Braukšana ar nekustīgu velosipēdu ir lielisks veids, kā uzlabot tehniskās braukšanas prasmes.
Ja esat pieredzējis kalnu riteņbraucējs ar daudz taku stundām, jūs zināt, kā balstiekārtas sistēma var ietekmēt jūsu braucienu. Stingri kalnu velosipēdi atsakās no balstiekārtas, lai brauciens būtu stingrāks un precīzāks. Tas padara pilnīgi stingru kalnu velosipēdu pievilcīgu ļoti īpaša veida braucējiem, taču šī klasiskā kalnu riteņbraukšanas rāmja priekšrocības padara to par lielisku izvēli intensīvas tehnikas braucējiem un dažiem iesācējiem.
Stingri kalnu velosipēdi
Stingram kalnu velosipēdam nav balstiekārtas sistēmas. Tas nozīmē, ka velosipēda dakša un aizmugurējais trīsstūris ir stingri un bez hidrauliskiem triecieniem, kas absorbētu izciļņus un šķēršļus grūtā reljefā. Cietie kalnu velosipēdu rāmji visbiežāk tiek izgatavoti no tērauda, lai gan citi materiāli, piemēram, titāns un alumīnijs, nav nekas neparasts. Stingrs kalnu velosipēds bieži tiek uzskatīts par klasisko apvidus velosipēdu, jo tas ir pirms hidrauliskās balstiekārtas sistēmām, kas mūsdienās atrodamas lielākajā daļā kalnu velosipēdu. Stingriem kalnu velosipēdiem joprojām ir plakanie stieņi, agresīvas riepas un piekares velosipēdu dedzīgās sastāvdaļas.
Apiešanās
Stingra kalnu velosipēda lielākā priekšrocība ir precīza vadāmība. Stingrais rāmis un dakša uz šiem velosipēdiem ļauj braucējam vēl nepieredzēti vadīties, un to nevar pielāgot ar pilnīgas piekares velosipēdu tehniskai braukšanai, piemēram, akmens dārziem. Stingriem kalnu velosipēdiem nav pārvietošanās no balstiekārtas, tāpēc nav iespējas, ka velosipēds atduras vai saspiež uz šķēršļa. Neskatoties uz mazāk ērto braucienu, salīdzinot ar velosipēdu ar pilnu balstiekārtu, šī precizitāte padara stingru velosipēdu par labāko izvēli braucējiem, kuri vēlas izmēģināt ļoti precīzu kursu, jo rāmī nav dinamiskas kustības.
Izturība
Piekares sistēmas mūsdienu kalnu velosipēdos pēc savas būtības ir sarežģītas. Tajos ietilpst hidraulika, kustīgās daļas, spiediena sistēmas un slēdzenes. Visas šīs daļas braucējam var potenciāli sabojāt, ja brauciena laikā velosipēds tiek nepareizi izmantots. Tehniska kļūmes novēršana ir stingra kalnu velosipēda liela priekšrocība, jo tā uzbūve ir samērā vienkārša. Šos velosipēdus var savienot pat ar vienu ātrumu, bez pārslēdzēja līdz darbības traucējumiem. Minimālisma velosipēds, piemēram, stingrs kalnu velosipēds, ir izvēle braucējiem, kuriem jāpaļaujas uz viņu aparatūru.
Izmaksāt
Pilnībā stingrs kalnu velosipēds parasti ir lētāka alternatīva balstiekārtas velosipēdam. Piekares velosipēdi bieži brauc no vairākiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem dolāru vairāk nekā ciets kalnu velosipēds, jo balstiekārtas sistēmas izmaksas ieskaita kopējās izmaksās. Arī cietos velosipēdus ir lētāk remontēt, jo nav dārgas balstiekārtas sistēmas, kuru varētu sabojāt.
tālsatiksmes
Amerikas Savienotajās Valstīs pieaugošā velosipēdu komplektēšanas tendence kalnu riteņbraucēju uzmanības centrā ir īpaši nekustīgie velosipēdi. Cietais velosipēds ir ideāli piemērots tālsatiksmes braucieniem vairāku dienu laikā, jo braucējiem nepieciešamo papildu svaru, kas pārvadā pilnu kempinga aprīkojumu, viegli kompensē ar stingru rāmi, kas nesaspiest un atlēc kā velosipēds ar pilnīgu balstiekārtu. Stingriem rāmjiem ir arī vairāk vietas rāmju maisiņiem un dakšiņai piestiprinātiem pudeļu būriem, jo nav balstiekārtas, kas varētu iekļūt. Daudzi ražotāji speciāli velosipēdu iesaiņošanai izstrādā stingrus kalnu velosipēdus, un ir pieejami pielāgoti rāmju maisi, kas atbilst velosipēda izmēriem.
